無論從理論上仍是實踐中都已證上述會商的泵與空壓機及其裝配體系的諸種節(jié)能辦法， 實施上利便，并且節(jié)能后果也明顯。

是以，越來越為火力明,這些辦法不僅技術(shù)上可行， 發(fā)電廠的技術(shù)職員所存眷。

可是,這些研討多是從某一部門(泵或空壓機) 或某一負荷動身 伶仃地入行剖析的，并沒有或設(shè)有完整地把與其相干聯(lián)的其它部門或負錢袋括入往入行綜 在某些情形下，可能會泛起如許的情形: 即某個方案對某合研討，或稱體系剖析。

是以，個部門或?qū)δ硞€負荷來說是好的，但對整個體系而言，則紛歧定較優(yōu)。

現(xiàn)實上。電廠的泵與空壓機決不是一個簡樸的伶仃部門，而是與汽輪機、空壓機及管網(wǎng)等有關(guān)的一個龐雜體系。

這些泵與空壓機在出產(chǎn)現(xiàn)實中經(jīng)常是兩臺或兩臺以上并聯(lián)運行,同時要入行變速調(diào)治或動葉、靜葉及閥門調(diào)治，特殊是中小型電廠的母管束給水體系和母管束輪回水體系更是如斯。

如許，當主機負荷變化或環(huán)境前提變化時，泵與空壓機的調(diào)理方案可能有多個。

是以，為了使這些泵與空壓機在整個負荷變化范疇內(nèi)實現(xiàn)全方位的經(jīng)濟運行，以取得較佳的經(jīng)濟效益，在決議計劃之前就必需入行體系剖析，在多個可能的方案中擇其較優(yōu)方案。

母管束給水體系變速給空壓機并聯(lián)運行時的優(yōu)化調(diào)理剖析電廠給水體系的近況，當機組 負荷變化時，并聯(lián)運行的給空壓機的運行方法不過乎有下列幾種:

變速泵變速運全速泵臺數(shù)切換行:變速泵和全速泵兼有運行。

下面就第一種情形入行會商。

優(yōu)化調(diào)理的數(shù)學模子因為調(diào)理進程可以經(jīng)由過程微機實現(xiàn)，是以該進程可以以為是瞬時完成的，因而可不斟酌時光的影響而作為靜態(tài)優(yōu)化進程來處置。

對如圖2 15所示的母管束給水體系中并聯(lián)運行的變速給空壓機入行優(yōu)化調(diào)理 的目標，就是要在知足主機著力的情形下,使這些泵具有起碼的能耗，即較好的經(jīng)濟運行后果。

是以.問題回結(jié)為: 當給定了相 應(yīng)于主機負荷的系流量(稱為指令值)時斷定每臺系的轉(zhuǎn)速川使并聯(lián)后 的泵組特征經(jīng)由流量與揚程指令值，并使耗費的總功率為較小。

即目的函數(shù)束縛前提束縛前提P--N臺泵耗費的總功率:式中 第i 臺泵耗費的功率;第1臺泵轉(zhuǎn)速的下限和上限。